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特斯拉與寧德時(shí)代洽談在中國(guó)制造的汽車(chē)中開(kāi)發(fā)使用無(wú)鈷電池

返回列表 來(lái)源：發(fā)布日期： 2020.02.23 瀏覽次數(shù)：

路透社報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代就在中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中使用后者生產(chǎn)的無(wú)鈷電池進(jìn)行談判，談判已進(jìn)入最后階段。這將是特斯拉首次在其產(chǎn)品陣容中使用磷酸鐵鋰（LFP）電池，該公司正在中國(guó)市場(chǎng)力求降低生產(chǎn)成本。

據(jù)了解鈷也是動(dòng)力電池中最昂貴的金屬之一。據(jù)某位參與談判的人士說(shuō)，“特斯拉和這家中國(guó)電池制造商（寧德時(shí)代）關(guān)于磷酸鐵鋰電池的供應(yīng)已經(jīng)談判了一年，磷酸鐵鋰電池價(jià)格將比現(xiàn)在所使用的便宜兩位數(shù)的百分比。”

目前，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池主要使用的兩種類(lèi)型——磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。除了能量密度之外，安全性也是車(chē)企選擇動(dòng)力電池的重要考量因素，磷酸鐵鋰因其較高的失控溫度，安全性跑贏三元電池。如果特斯拉后續(xù)真的更多使用無(wú)鈷電池，此舉意味著磷酸鐵鋰電池將受益，利好國(guó)軒高科，其主要以磷酸鐵鋰技術(shù)路線為主。同時(shí)，利空三元電池相關(guān)材料，包括鈷板塊。